7 cose che stai facendo di sbagliato nella classe di spin (e come risolverli)

Grazie alla natura frenetica, push-you-to-your e dimentica la natura di una lezione di spin, è facile lasciare che tutto incluso la tecnica corretta, il momento in cui salti in bici e la musica afferra Voi.

Ma quando si tratta di esso, la tua attenzione (o ignorare) la forma e altre migliori pratiche determinerà se ti stai crogiolando in endorfine sudate in seguito.

"Prevenire l'infortunio fa parte di ogni allenamento", spiega il miglior allenatore del peloton Steven Little, un serio professionista da ciclismo indoor che è stato uno degli istruttori fondatori di Flywheel e ha insegnato a girare per quasi nove anni. "Tendiamo a lavorare sodo e talvolta proviamo a fare tutto e non ad ascoltare i nostri corpi."

E se non sei esperto o hai avuto istruttori che non indicano una buona forma, potresti non sapere nemmeno che lo stai facendo in modo errato o inefficiente, dice.

Per assicurarti di andare bene, abbiamo chiesto a poco di abbattere gli errori comuni che i ciclisti fanno in classe e come risolverli, in modo da ottenere il massimo da ogni sessione di sudore. E siamo abbastanza sicuri che tu voglia che accada se ti presenti alle 7:00 a.M. -Amy Marturana

Ecco le sette cose che potresti fare di sbagliato nella classe Spin e come risolverle:

1. Tensando le spalle. Sappiamo che la corsa è intensa, ma ciò non significa che anche la tua postura dovrebbe essere. Rilassarsi le spalle è "una cosa davvero comune che gli istruttori ricordano i ciclisti di tutta la classe", dice Little. Vuoi sederti dritto, indietro comodo e non over-arche ed evitare la deriva sulla parte anteriore del manubrio. Ma dovresti anche tenere le spalle rilassate, non in piedi dalle orecchie e guardare dritto, non giù ai piedi, per evitare deformazioni inutili (e potenziale lesione) nel collo e nella schiena.

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2. Indossare i fianchi. Assicurati di coinvolgere i muscoli, quindi il tuo movimento non è mosso e quindi non stai mettendo pressione sui flessori dell'anca. "Vuoi isolare il movimento dell'anca", dice. Assicurati di coinvolgere completamente il tuo core e concentrati sulla stabilizzazione del tronco e sulla manutenzione delle gambe per evitare di rimbalzare troppo.

3. Trattenendo il respiro. Quando il gioco si fa duro "molte persone hanno la tendenza a trattenere il respiro", spiega Little, e scoprire che non possono trattenere un intervallo a lungo perché non respirano. Devi respirare continuamente per dare energia ai tuoi muscoli e in modo da non svendere e rovesciare la bici. Respirare attraverso il naso, fuori dalla bocca. Dopo aver ricordato consapevolmente di farlo per un po ', diventerà più naturale.

4. Solo usando i tuoi quad. "Quando vanno a un ritmo più lento con più resistenza, le persone tendono a dimenticare di fermarti con i muscoli posteriori della coscia", dice poco, e invece si concentrano solo sulla spinta dei pedali con i loro quadricipiti sulle colline. Ignorando il movimento di trazione, stai stancando le gambe prima. (Fatto importante!) Usare più muscoli per muoverti ti manterrà equilibrato e ti darà più potenza da superare. "Incoraggio anche i ciclisti a usare anche i glutei e il nucleo", per mantenere la pressione fuori dalla parte bassa della schiena e più distribuita in tutto il tuo corpo.

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5. Sfogliare la resistenza. "Se la resistenza è troppo leggera, le ginocchia hanno la tendenza a svanire", spiega Little, e ti manca un po 'di impegno muscoloso sulla tua corsa di gioia. Altri segni che stai andando troppo facilmente con te stesso: la bacchetta nella corsa del pedale, o il tuo sedere rimbalza molto in sella.

6. Tenendo il manubrio con una presa di morte. Dovresti avere un tocco leggero sul manubrio. "Resta i palmi in ogni posizione manuale senza avere una presa stretta", suggerisce Little. Quando tieni una posizione manuale per un po ', come durante una ripida scalata, la monotonia può diventare stancante, spiega. "E più ci muoviamo le mani, più possiamo tenere quella tensione fuori dalle nostre spalle."

7. Saltare lo stretching. Se sei uno di quelli che si imbaltano subito dopo la fine del viaggio (lo vede spesso a New York City), prova a restare in giro per solo qualche minuto in più per allungare. "È bello rilasciare la tensione dai flessori dell'anca e consentire al corpo di riprendersi", afferma Little. "Molte persone saltano lo stretching e penso che determina davvero come ti esibisci il giorno successivo."

Per ulteriori informazioni, visitare il www.pelotoncycle.com

(Foto: Peloton)

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