Come farti sentire come se stessi correndo su nuvole, ogni tempo

Qualsiasi corridore (o aspirante corridore) sa che OMG-MY-LEGS-Are-CEMENT quando colpisci per la prima volta il marciapiede. Alcuni giorni, puoi scuoterlo dopo pochi minuti, ma per i giorni in cui è abbastanza per dissuaderti dal correre un altro miglio (o correre mai più, TBH), abbiamo qualche consiglio.

Per l'istruttore del battistrada Peloton Jess Sims, si tratta di trovare il rivestimento d'argento della tua corsa quel giorno-yes, anche se l'unica cosa "positiva" sulla tua corsa è che sei sicuro.

"Mi ricordo che è un privilegio poter correre, ed è qualcosa che non dò mai per scontato", dice Sims. "Questo è particolarmente importante durante le corse che non si sentono così grandi: le corse da prendere un crampi durante i primi 10 minuti o sentirsi nodo nei muscoli posteriori della coscia. Mi fonda e mi fa aspettare con impazienza il prossimo."

Per aiutarti ad accedere a quei rivestimenti d'argento nelle tue corse, abbiamo chiesto a Sims i suoi consigli su come superare le corse difficili e come rendere le tue corse migliori ancora migliori.

Scorri verso il basso per 3 suggerimenti in esecuzione per rendere il marciapiede un po 'più facile, ogni volta.

1. Cambia la tua mentalità cambiando le tue parole

Ci sono due tipi di persone: corridori e persone che si etichettano come "non corridori."Il problema con quelle etichette? Sims dice che stanno limitando il tuo potenziale.

“Ora, non vedo l'ora di correre perché ho portato via tutte le aspettative su come dovrebbe apparire o sentirsi."

"[Le persone] si sentono come se non gestiscono maratone, competono nelle gare o corrono ogni giorno, che non sono un vero" corridore ", dice. "Se dici 'non sono un corridore', non eseguirai. Ma se dici "Sono un corridore", farai proprio questo."

Sims può riferirsi alla natura limitante delle etichette perché faceva la stessa cosa. Anche se era un'atleta a tre sport (tutto ciò che richiedeva la corsa per giocare) non si considerava un corridore perché non si è allenata in modo competitivo. "Ora, non vedo l'ora di correre perché ho portato via tutte le aspettative su come dovrebbe apparire o sentirsi", dice. Parola.

2. Ottieni scarpe comode

Le tue scarpe possono fare o rompere una corsa, motivo per cui scegliere quelle giuste è la chiave per cambiare il modo in cui si sente quando i tuoi piedi colpiscono il terreno. "Se hai le scarpe sbagliate, sarai super dolorante il giorno successivo e potenzialmente feriti", dice Sims. "Dolore al piede, stecche dello stinco e dolore quad e tendine del ginocchio sono comuni quando le scarpe sbagliate vengono indossate durante la corsa."

Per scegliere quello giusto, Sims consiglia di prendere in considerazione Dove corri (tapis roulant, esterno, pista, ecc.), la struttura del piede (neutro, basso arco, arco alto) e la distanza di solito corri (lunghe corse vs. intervalli di sprint più corti).

Personalmente cerca una scarpa leggera e confortevole che supporti e stabilizza sia il suo nuovo ASICS Gel-Nimbus® 21, che ha una tecnologia Super Cushiony Flytefoam®, quindi è legittimo come correre su una nuvola. "Ho sempre corso in ASICS", dice Sims. "ASICS è stato il mio go-to perché supportano i miei piedi. Mi piace anche divertirmi un po 'con lo stile delle scarpe!"Accenti gialli al neon? sì grazie.

3. Allungare, allungare, allungare

Sims non può sottolinearlo abbastanza. "I riscaldamenti con rotolamento in schiuma e allungamento dinamico e calci raffreddanti con rotolamento in schiuma e allungamento statico sono fondamentali per evitare la sensazione di gambe pesanti", dice.

Lei consiglia di prendermi il tempo per allungare le caviglie, i polpacci, i fianchi, i muscoli posteriori della coscia, i quadricipita e i glutei pre-corsa per assicurarsi che i muscoli siano attivati ​​e pronti per andare. E non dimenticare di trattare incrociato.

"Se corri, stai solo lavorando al tuo corpo sul piano sagittale (in avanti e all'indietro) e non sul piano frontale (da un lato all'altro). Incorporando un po 'di lavoro di forza, specialmente nel piano frontale, rafforzerai molto di più i tuoi glute." Il risultato? Più potere per volare attraverso le tue miglia.

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Foto: Tim Gibson per bene+buono