Se riesci a ricordare la tua lezione di scienze delle scuole superiori, potresti avere familiarità con il concetto di gas ideale, un modello predittivo che spiega il comportamento dei gas. Ma nel caso in cui tali informazioni non siano bloccate come memoria di base, ci siamo rivolti a un gastroenterologo per spiegare come funziona.
“La breve e semplice spiegazione della flatulenza sugli aerei ha a che fare con le leggi della fisica e la legge sul gas ideale. La legge afferma sostanzialmente che i gas si espandono di volume con l'aumentare della temperatura o la pressione diminuisce ", afferma il gastroenterologo Joseph Weiss, MD, FACP, FACG, AGAF, professore clinico di medicina all'Università della California.
“Man mano che sali in altitudine, la pressione atmosferica diminuisce e, come impone la legge, il gas intestinale aumenta di volume. Più gas nel tratto digestivo equivale a più gas da espellere ", afferma.
Quando hai l'impulso di passare il gas durante il volo, tenerlo dentro può causare crampi e un intenso disagio. Se il segno della cintura di sicurezza rifiuta di muoversi e non puoi correre, potresti doverlo lasciarlo andare. (Sì, è imbarazzante, ma tutti lo supereranno, incluso te.)
Se sei noto che scoreggia su pianta, tuttavia, ci sono alcune cose che puoi fare in anticipo che possono aiutare.
Se sei davvero preoccupato o normalmente passi il gas molto più spesso di quanto pensi di fare, dai una chiamata al tuo operatore sanitario. Possono avere ulteriori raccomandazioni o suggerire test per condizioni che possono causare gas in eccesso, come la celiachia e la malattia infiammatoria intestinale. Ma se il tuo problema è davvero solo scoreggiare troppo sugli aerei, va bene tutti noi facciamolo.